มอไซค์คลาสสิกYamaha ต้นกำเนิด

มอไซค์คลาสสิก Yamaha มีกำเนิดจากความพยายามและความคิดสร้างสรรค์ของบริษัท Yamaha Motor Co,.Ltd. ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่ม Yamaha Corporation ที่เกิดขึ้นในประเทศญี่ปุ่น นี่คือส่วนหนึ่งของเรื่องราวเกี่ยวกับรถมอไซต์คลาสสิค ในช่วงคร่าวๆ ตอนแรกของปี 1953 นักวิจัยและผู้ก่อตั้ง Yamaha ชื่อ Torakusu Yamaha ได้รับมอบหมายให้สร้างเครื่องปั้มอากาศสำหรับอุตสาหกรรมที่ถูกต้องจากนั้นเขาก็ตัดสินใจใช้เทคโนโลยีการผลิตของเครื่องยนต์ 4 จังหวะเพื่อสร้างเครื่องปั้มอากาศในปี 1953

มอไซค์คลาสสิก Yamaha ประสิทธิภาพการใช้งาน

มอไซต์คลาสสิคยามาฮ่า ในภายหลังนักวิจัยของ Yamaha ได้แก้ปัญหาทางเทคนิคเพิ่มเติมที่เกิดขึ้นกับเครื่องยนต์ 4 จังหวะ และในปี 1954 Yamaha YA-1 ถูกเปิดตัวเป็นรถจักรยานยนต์แรกของบริษัท มันเป็นรถจักรยานยนต์สปอร์ตส่วนเอื้องที่ใช้เครื่องยนต์ 4 จังหวะและเกียร์เมคานิค YA-1 หรือ “Aka-Tombo” ซึ่งแปลว่า “ตุ๊กตาเผือกแดง” ได้รับความนิยมในตลาดภายในประเทศญี่ปุ่นเร็วๆนี้ และเป็นจุดเริ่มต้นที่ทำให้ Yamaha มอไซต์คลาสสิค เข้าสู่วงการมอเตอร์ไซต์ ยามาฮ่าก็ได้ตั้งเป้าหมายที่จะสร้างมอเตอร์ไซต์ที่มีประสิทธิภาพและประสิทธิภาพสูงขึ้นในอนาคต โดยเวลาผ่านไป Yamaha ได้พัฒนาและผลิตรถจักรยานยนต์คลาสสิคที่ตอบสนองความต้องการและความต้องการและความชื่นชอบของนักขับขี่ และยังคงเป็นที่รู้จักในวลการมอไซต์คลาสสิคทั่วโลกด้วยความคุ้มค่าและคุณภาพที่มั่นใจได้ 

ประวัติความเป็นมา มอไซต์Yamahaคลาสสิค แต่ละยุคสมัย

(ปี 1940s) ในช่วงเวลาหลังจากสงครามโลกครั้งที่สอง ยามาฮ่าเริ่มเผยแพร่รถจักรยานยนต์แบบเกียร์เป็นตัวเล็กในชุดคลัทชากับเครื่องยนต์เสือง่าย รถมอไซต์Yamaha ซึ่งเป็นการเริ่มต้นในการสร้างสรรค์ทางดีไซน์และเทคโนโลยีของ Yamaha รถมอเตอร์ไซค์ยามาฮ่า

(ปี 1950s) ในช่วงนี้ Yamaha เริ่มสร้างความนิยมด้วยการประกาศเปิดตัวรถจักรยานยนต์แบบทวิน ที่มีการจัดตั้งเครื่องยนต์สองตัว จากนั้นก็เปิดตัวรถจักรยานยนต์แบบสปอร์ตอย่าง YA-1 ที่เป็นที่รู้จักในนาม “Aka-Tombo” หรือ “ตุ๊กตาเผือกแดง”นี่เป็นเครื่องรับเครื่องยนต์แรกที่เป็นส่วนหนึ่งของความสำเร็จในด้านแข่งขันทางมอเตอร์ไซต์ แนะนำมอไซค์Yamaha

(ปี 1960s) Yamaha ก้าวเข้าสู่ตลาดรถจักรยานยนต์สตรีตและเจริญก้าวหน้าด้วยการเปิดตัวรถจักรยานยนต์สปอร์ตยอดนิยมอย่าง YDS-1 ซึ่งเป็นรุ่นแรกที่ใช้เครื่องยนต์ส่วนยาวแนวตรง ในช่วงเวลานี้ยามาฮ่าได้รับความสนใจมนการแข่งขันเชิงมวลชนและเริ่มเข้าสุ่การแข่งขันในสนามแข็งอย่าง MotorGP 

(ปี 1970s) Yamaha เริ่มแสดงเอกลักษณ์และความคิดสร้างสรรค์ของพวกเขาในดีไซน์และเทคโนโลยีด้วยการเปิดตัวรถสปอร์ตสำหรับถนนที่ได้รับความนิยมอย่าง แนะนำรถมอไซต์คลาสสิค Yamaha RD350 และมอไซต์คลาสสิคอย่าง XS650

ที่มาของแบรนด์จักรยานยนต์ Yamaha ช่วงยุคปี 1980s-2000s

(ปี 1980s) Yamaha เป็นที่รู้จักในหลายสาขาของสปอร์ตรถจักรยานยนต์และทวินรวมถึงการแข่งขันในรายการพิเศษทางการแข่งขันเช่น Paris-Daker Rally โดยสร้างรถยนต์ยอดเยี่ยม XT600Z Ténéré

ในช่วงเวลานี้เช่นกัน รถมอไซต์คลาสสิค

(ปี 1990s) ยามาฮ่าเป็นผู้นำในการพัฒนาเทคโนโลยี 2 จังหวะที่ปรับเปลี่ยนระบบการเร่งเครื่องและอื่นๆ ที่สร้างความสะดวกสบายและประสิทธิภาพในการขับขี่ แนะนำรถมอไซค์รุ่นไหนดี ยามาฮ่ายังเข้าสู่สมาคมแข่งขัน MotoGP และได้รับความสำเร็จในการแข่งขันด้วยสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม 

(ปี 2000s ถึงปัจจุบัน) Yamaha ยังคงเป็นผู้นำในวงการมอเตอร์ไซต์และยังคงผลิตรถจักรยานยนต์คลาสสิคที่ได้รับความนิยม ยามาฮ่านำเสนอรถยนต์ที่นำเทคโนโลยีขึ้นสูงมาประยุกต์ใช้ในรถจักรยานยนต์คลาสสิคอย่างพร้อมเพรียง มอไซต์คลาสสิครุ่นไหนดี

ด้วยประวิติศาสตร์ที่ยาวนานและการอัพเดตเทคโนโลยีที่ต่อเนื่อง ได้สร้างความเป็นเอกลักษณ์และคุณค่าให้กับมอไซต์คลาสสิคของพวกเขาที่เป็นที่รู้จักและได้รับความนิยมในทั่วโลก รถมอไซค์Yamahaมือสอง